TJG Тестер вакуумного и топливного насоса (A1223)

TJG Тестер вакуумного и топливного насоса (A1223)

• Вакууметр для автомобилей
  
• Измерения стрелочного манометра позволяют контролировать  работу двигателя и, в случае отклонения от норм, определить  вероятные причины неполадок. 
• Вакуумметр применяется также для диагностики системы EGR (Система рециркуляции выхлопных газов).
  
• Показания выкууметра и неисправности двигателя.
  
• Устредненые показания стрелки манометра исправного двигателя 17 ÷ 22 дюймов (432 ÷ 560 мм) рт. ст. В норме  при резком нажатии на педаль газа до 2500-3000 об/мин стрелка манометра с начала должна упасть до нуля, а потом плавно вернуться к эталонному значению.
• Стабильное значения 3 ÷ 8 дюймов (76 ÷ 203 мм) рт. ст. 
• Если показания ниже нормы, то значит присутствует нарушение герметичности прокладки впускного трубопровода в районе впускного порта, либо есть неисправность инжектора впрыска топлива (подсосы воздуха).
• Регулярное отклонение показаний вакуумметра от стабильного показания на 2 ÷ 4 дюйма (51 ÷ 102 мм) рт. ст. говорит о неплотном прилегании седел клапанов или клапана. 
• Для того, чтобы убедиться в этом, необходимо сделать проверку компрессометром и пневмотестером.
• Если стрелка манометра меняет показания не регулярно или вдруг неожиданно сбрасывается до 0, то это означает, что присутствуют пропуски воспламенения или подклинивание клапанов. 
• В этом случае необходимо проверить компрессию,  наличие утечек в цилиндропоршневой группе, а также проконтролировать систему зажигания и подачи топлива.
• Колебания стрелки вакуумметра на холостом ходу 4 дюйма (102 мм) рт. ст. сопровождающиеся выбросом дыма  говорит о сильном износе втулок и проседании пружин клапанов. 
• Необходимо провести тест на утечки с помощью пневмотестера.
• Случайные отклонения показаний вакуумметра от 1 до 2 дюймов (25 ÷ 51 мм) рт. ст. можно рассматривать как общую проблему системы зажигания. 
• Необходимо проверить настройки или прибегнуть к использованию другого оборудования (газоанализатор, мотортестер и др.).
• Широкий диапазон случайных отклонений в диапазоне от эталонного значения может говорить о низкой компрессии или утечки давления в цилиндропоршневой группе.   
• Плавное изменение показаний стрелки в широком диапазоне шкалы вакуумметра свидетельствует о неисправности пропускной системы вентиляции картера PCV (SUBARU, NISSAN), при этом  присутствует неровный холостой ход или пониженные обороты двигателя. Могут быть подсосы воздуха.
• Относится к классу профессиональный и промышленный(professional and industrial)
• Качество продукции подтверждено сертификатом ISO 9001.